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DP3 Clerval

18 janvier 2011

conducteur routier

Conducteur routier

a_camion_1_

www.nodaz.org

1)Description:

Les activités exercées par le conducteur routier sont : -le transport de marchandise

-respecter les délais de livraison -superviser les opérations de chargement et de déchargement

-entretenir son camion
-tenir a jour les documents de bord.

Il travaille en entreprise soit importante soit petite structure.

2)Principales qualités pour exercer le métier:

Il faut une activité visuelle d'au moins 15/10,une bonne audition et l'absence d'antécédent cardiaque sont contrôlés par un examen médical. Il faut aussi un bon équilibre nerveux , une capacité d'attention et des réflexes c'est essentiels. On doit être ponctuel et courtois. Et avoir quelques connaissances en mécaniques.

3)Diplômes nécessaires:

Il faut un niveau CAP ou BEP: -CAP:conducteur routier marchandise ou livreur

-BEP:conduite de services dans le transport routier.

-Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) et le -Titre professionnel de conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules (CTRMV)

- Titre professionnel de conducteur du transport routier de marchandises sur porteur (CTRMP).

4)Autres renseignements:

Salaire de débutant 1370 à 1830 € brut par mois sans frais de déplacement.

C'est un milieu plutôt masculin qui tend a se féminiser.

Romain VILLEQUEY

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18 janvier 2011

Conducteur d'engin de travaux public

Conducteur d'engins de travaux publics

Les activités et le lieu de travail d'un conducteur d'engins sont:

-préparer le terrain avant les travaux de terrassement ou de nivellement.

-ses lieus de travail sont sur un chantier , loin de chez lui en France ou à l'étranger , dans son engins.

Les principales qualités qu'il faut pour exercer se métier sont:

-il fauty savoir maitriser des engins de plus en plus puissants

-il faut avoir de bon réflexe

-il faut du sang froid et une binne vigilance

-il faut savoir faire face à un imprévu et réagir rapidement

-il faut savoir entretenir le matériel

-enfin il faut savoir apprécier les distances et le relief , avoir le sens de l'équilibre

Les diplomes nécessaires sont:

-CAP/BEP ou équivalent

-BAC professionnel

Autre:

Le salaire mensuel brut d'un débutant est 1200 euros.

Nathan Engasser

18 janvier 2011

Technicien de maintenance

Technicien de maintenance

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présentation du métier:

Anticiper la panne:

Il faut tout pour éviter la panne et l'interruption d'une production, c'est l'objectif prioritaire des « pros » de la maintenance préventive. La moindre défaillance technique pouvant entraîner des coûts supplémentaires élevés, mieux vaut miser sur le contrôle, la surveillance et l'entretien régulier des équipements.

Dépanner :

Si malgré tout, une panne survient, il faut alors intervenir au plus vite. À l'aide de tests et de mesures, le technicien de maintenance établit un diagnostic et effectue les opérations qui s'imposent. À lui de changer une pièce défectueuse, modifier des réglages, corriger certaines données du programme informatique qui pilote les machines automatisées... et d'effectuer la remise en service.

Optimiser l'outil de production :

Chercher à fiabiliser et améliorer l'outil de production : c'est aussi le rôle de ce technicien qui cherche par tous les moyens à réduire les coûts. Toujours à l'affût des évolutions technologiques, il conçoit et propose des solutions, en vue d'optimiser la sécurité et les performances des matériels.

Particularités du métier:

les capacités nécessaires:

Le goût de la technique:

Les entreprises recherchent des professionnels ayant des connaissances techniques dans les disciplines suivantes : automatismes, mécanique, hydraulique, pneumatique, électricité industrielle.

Le sens de la communication:

En maintenance, être un as de la technique ne suffit pas. Savoir informer est aussi une priorité. Être capable d'écouter, de dialoguer et de convaincre sont des atouts précieux pour un futur « pro » de la maintenance.

Les conditions de travail:

les conditions de travail sont:

il travaille a l'intérieur de l'usine. Il faut être un peu physique et être autonome

Ou exercer le métier de technicien de maintenance:

Sur les installations de production

Le technicien en maintenance industrielle travaille essentiellement sur des installations de production en usine et sur des équipements de transport (automobile, aéronautique, ferroviaire, naval). Toujours en équipe, il est en liaison permanente avec les services internes de l'entreprise et les partenaires extérieurs.

Sur place ou à distance

Avec l'avènement de l'informatique industrielle, les conditions de travail ont beaucoup changé. On peut aujourd'hui dépanner sans se déplacer : c'est la télémaintenance. Le diagnostic se fait alors, à distance, par téléphone ou sur l'internet. En cas d'urgence, il faut être disponible et prêt à intervenir à tout moment. Attention aux horaires irréguliers : la panne n'attend pas.

Quels sont les horaires:

Le technicien de maintenance peut travailler en 48,28 ou en journée,du matin ou de l' après midi ou de nuit ou en équipe en faite l'entreprise se ferme jamais elle travaille en continue.

Quels sont les diplômes requis:

Les études, toute une palette de diplômes

Les formations en maintenance industrielle couvrent une large gamme de domaines techniques : mécanique, électricité-électronique, électrotechnique, hydraulique... Tour d'horizon :

Bac pro maintenance des équipements industriels (MEI) ou technicien aérostructure.

Après un bac S ou un bac techno STI génie mécanique, électronique, ou électrotechnique, préparer en deux ans, un BTS ou un DUT est un choix plébiscité par les recruteurs. Quelques exemples : BTS mécanique et automatismes industriels, BTS maintenance industrielle, BTS électrotechnique, DUT génie industriel et maintenance, DUT génie électrique et informatique industrielle...

Après un BTS ou un DUT, certaines licences pro sciences et technologies, orientées gestion de la production industrielle, permettent en un an, d'accéder à des postes de responsable en maintenance.

Onisep.fr

Le salaire:

Le salaire de ce travail est de 1500 à 1900 euros brut/mois.

Les avantages et les difficultés:

Les avantages: Les avantages de ce métier c'est qu'il y a toujours du travail à faire.

Les difficultés: Les difficultés sont qu'on doit se lever tôt et partir tard selon la panne

Le mot du rédacteur:

J'ai choisi ce métier car j'ai fait un stage d'observation dans une entreprise et j'ai découvert ce métier. J'ai bien aimer ce métier.

Bibliographie:

onisep

Chognard Jérémy

4 janvier 2011

Conservateur du patrimoine

Conservateur du patrimoine

Descriptif

le conservateur en archéologie, doit concilier préservation des sites et maintien de l'activités économique. Il décide si des fouilles doivent être faites avant de faire une construction ou non.

Le conservateur au archives: s'occupe de collecter de nouveaux documents public ou privé les classés, les conservés et les mettre a la disposition du publique.

Le conservateur de musée, d'inventaire: conserve, étudie, enrichit et met en valeur la collection dont il a la responsabilité. Celui d'inventaire recense, étudie et fait connaître le patrimoine artistique et national.

Le conservateur de monuments historique: au monument déjà classés ou inscrits. Il suit ( à l'échelle d'une région) la protection, la restauration et la mise en valeur des monuments historiques.

Compétences requise

Pour pouvoir être conservateur, il faut avoir de très grande connaissances historiques en histoire de l'art en archéologie en ethnologie ou en sciences de la nature. Il faut également connaître le fonctionnement d'un musée, d'un chantier de fouille. La maîtrise de la langues et également requise.

Il n'y a pas que des connaissances historique qui sont exigé, il faut aussi avoir des compétences en management, administration, gestion. Des compétences de diplomatie, en effet, le conservateur peut être amené à dialoguer avec de nombreux acteurs de la vie locale et professionnel. La connaissances des différents milieu peut lui facilité le dialogue et la négociation. Le métier est autant accessible au femme qu'au hommes.

Les conditions de travail

Un conservateur du patrimoine travail généralement en bureau mais il peut aussi travaillé en extérieur (vérifier l'avancer de fouilles ou de chantier), c'est souvent un travail individuel mais il peut aussi souvent avoir besoin de travaillé avec des personnes d'autres service ( archives, archéologie).

Les études

Pour accéder au métier de conservateur du patrimoine,

Avoir un Diplôme équivalence Bac+5 en histoire. Puis passer le concours de la Fonction publique d'État. Pour celui-ci, il faut être au maximum âgé de 30 ans au 1er janvier de l'année du concours. Ce diplôme sanctionne un second cycle d'études supérieures ou diplôme homologué de niveau II. Si le diplôme et préparé et passé dans un autre pays de l'union européenne, le diplômé doit formuler une demande d'assimilation prévu à cet effet.

Salaire et situation du marché

Salaire du débutant: 1986 euros*

Salaire en fin de carrière: 2310 euros*

Situation du marché:

en 2006

Concours externes: 1200 candidats pour 31 places

Concours internes: 47 candidats pour 4 postes

    Les salaires présent sont des moyennes approximatives faites par le site Onisep

Avantage et inconvénients

Avantages: Travail historiques, en équipe ou individuels, gestion, on est au commandes.

Inconvénients: le travail peut être long il faut savoir être patient .

Sources

Rédacteur

-ONISEP

NAPPEY Romain 3°B

Année 2010/2011

Collège Louis Bonnemaille de Clerval

4 janvier 2011

Conducteur(trice) de bus ou d'autocars

Conducteur(trice) de bus ou d'autocars

Descriptif

Indépendamment, ou en tant que salarié, ce métier peut convenir autant à un homme qu'à une femme. Sa principales activité est de transporté des voyageurs d'un point A à un point B mais aussi de diagnostiquer les pannes de son véhicule et s'occuper de ses clients.

Les qualités requises

Pour exercer ce métier, en plus du niveau d'étude, il faut savoir faire preuve d'autonomie, de courtoisie, avoir un esprit d'initiative mais aussi une maitrise de soi. Il est préférable d'avoir une certaine résistance au stress, de bon reflex et une bonne vue ( environ 15/10)

Ses activités

De jour comme de nuit, en France comme à l'étranger, pour le tourisme ou les activités scolaire, en milieu urbain ou rural, le/la conducteur/trice de bus ou d'autocars, doit savoir accueillir ses clients, savoir manipuler tous ses outils de transports(chronotachygraphe, GPS, téléphone mobile,...), il doit réagir sur des situations inattendues, savoir administrés les premiers secours et surtout et surtout savoir ou aller et comment. Le temps de ses journées peut varier, si elle atteint 14 heures, on parle « d'amplitude » mais les journées sont interrompue par de pauses dites « coupures ». Il n'y a aucune routine dans ce métiers mais beaucoup d'autonomie. Les journées peuvent être long et le travail de nuit très courant.

Les études

CAP: transports de voyageurs

CTRIV / ACCTRUV: délivré par le ministères chargé de l'emploi.

Fimo (140 heures): possédée un permis E ou D ( les personnes possédant un CAP ou un titre professionnel (CCTRIV / ACCTRUV )sont dispensés de Fimo.)

Source: MeFormer.org

NAPPEY Romain

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4 janvier 2011

AMBULANCIER

 

Ambulancier

anbulancier

http://medias.autoplus.fr/news/104/11686.jpg

Activités exercées et dans quel lieu.

Les activités exercées dans ce metier est de transporter les blessés ou les malades vers les centres médicaux, il faut aussi biensur savoir conduire une ambulance. Ce metier est exercé particulierement en ville mais parfois dans les villages.

Principales qualités pour exercer le métier.

Pour exercer ce metier il faut être a l'ecoute et savoir rassurer les patients , il doit être en contact permanant avec eux, et il faut être calme et patient.

Formations et diplômes nécessaires.

Pour exercer ce metier , apres la classe de3 ° il faut avoir le CAP/BEP,

avoir le permis de conduire depuis plus de 3 ans ou 2 ans s'il ya eu conduite accompagnée,

avoir une attestation aux gestes et aux soins d'urgence.

Le salaire.

Le salaire d'un débutant dans ce metier est de 1280 € a 1350 € brut par mois.

Ce que j'aime le plus dans ce metier.

Le contact avec les personnes et  les aider.

Ce que j'aime le moins dans ce metier.

D'etre constament sur la route, avec les embouteillages.

Ludivine Mougey-Ambos

4 janvier 2011

Magasinière Cariste

Magasinière Cariste

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http://www.lesmetiers.net/upload/docs/image/jpeg/2010-08/magasinier_480x270.jpg

Quelles sont les activités exercées, dans quel lieu?

Boulon, conserves, verres.. Quelque soit la nature des marchendise le magasinier cariste planifie leurs livraison, les receptionnes, les transportes, les stoks et les expèdies. Un metier nécèssaire qui a su évolué avec les technologies.

Principales qualités pour exercer le métier.

Pour ce métier il faut beaucoup d'organisation et être actif le temps de travail.

Formation et diplômes pour ce métier.

Pour ce metier, apres la 3eme il faut un cap d'agent d'entreposage et de messagerie mène au metier de cariste. Mais de plus en plus, le recrutement s'effectue au niveau du bac professionnel logistique. Indispensable dans tout les cas le certificat d'aptitude a la conduite des engins de sécuriter (CACES), pour utiliser un chariot élevateur. Il se prépare aussi dans les centres de formation d'aprentis de l' AFT-IFTIM ou de promotion.

Le salaire.

Le salaire du débutant est de 1380euros.

Ce que j'aime le plus dans se metier.

Le salaire, les véhicules à conduire.

Ce que j'aime le moin dans ce metier.

Prendre en charge les commandes.

Stacy Ravassard

3 janvier 2011

Présentation de l'option de découverte professionnel (DP3)

Nous sommes la classe de 3ème du collège Louis Bonnemaille de Clerval (académie de Besançon) Franche-Comté.

Nous avons choisi de suivre l'option DP3 (Découverte Professionnel ).

Ce blog vous présentera des informations sur les métiers en vu de les découvrir et de bien choisir ( selon nos envies) votre oriantation en fin de 3ème.

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